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k8.com赌场平台|空间大到奢侈,首曝奇瑞先道第二款车型,造型不变轴距加长70mm

2020-01-11 17:07:55 来源:云门新闻

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k8.com赌场平台,先道品牌的发布揭开了奇瑞重新冲击高端品牌的号角,不管最终结果如何,总之是再度出征的前奏,而这次奇瑞算是紧跟市场潮流,既然suv市场还处于蓝海状态,那么先入手的车型就是suv,并且根据市场需求的变化及时做相应的调整,你要紧凑的有,你要空间的也有,你要七座的也在考虑范围内,至于轿车和mpv,那得先缓一缓,谁让现在suv如此火热,这不前期曝光过的m31t长轴版,也就是项目编号为m32t的车型也悄然现身无伪装实车谍照,所有的信息都与早期重度伪装谍照中分析的完全一致(此处应有掌声,小小得意一下)。

实车仅仅从外观层面来看,几乎与标轴版的m31t,也就是刚刚申报目录的先道tx是完全一样的,但有一个细节相当有意思,后门的底端裙边没有安装,原因就在于轴距的加长正好是后门部分,本身要拓展的就是后排腿部空间利用率,不针对这里还能针对哪里?根据目前透露的信息大致的范围是60~70mm,如此一来轴距可能达到2.77米上下,另一个不易察觉的部分就是前期同样提及过的后备箱底板略微加长的问题,也就是说加长的不仅仅是轴距本身,后备箱也做了相应的拓展,如此一来整车侧面也就显得很修长,不像m31t那样紧凑,同时你还能发现,同样是225/45r20的轮毂装到m31t上还能体现大脚之感,装到m32t上反而变小了,这也体现了车身加长后尺寸有所增加导致的视觉差异。

车头部分没有任何的变化,前期重度伪装谍照中就提过,两者的区别就是长轴和标轴的区别,车头会相同的造型,当然了,现在“先道”品牌业已发布,格栅部分出现了很大的变化,m31t有何改动,m32t也就会快速跟进,就如同欧洲的奥迪a6对应中国市场独有的奥迪a6l那样,这样理解就相对清晰一些了。

与此同时,昨天放出的图片中有眼尖的车友发现了新动向,在仪表中间的这张展示胎压数据的全景图中的tx发动机盖前端出现了一个矩形的东西,预测是logo之类的东西,而在目录申报图中是没有的,因此造型层面确实还有变动的可能性存在,而目录本身只是完成一个新车的所有申报流程,改动命名和外观只需要申报改动信息即可,这个流程各个车企都是驾轻就熟。

既然是加长,后排就是重点照顾的区域,注意前排座椅靠背已经超过b柱,并且都被拉到了导轨最末端,就这状态下依然拥有不俗的空间表现,对比昨天曝光的m31t后排空间就非常直观明晰了。

上图是作为对比的m31t标轴版后排空间

上面m32t和m31t后排空间的对比外,还有一个细节就是车门边框胶条上的迎宾踏板也是一个不错的对比,虽然m31t门槛上没有,但从迎宾踏板的长度来看,安置到m31t上几乎会占满整个门槛底边平坦部位,而在m32t上仅仅占据了四分之三,此外还有座椅本身也能看出变化,m32t的座椅前段并未超过底板,而m31t已经超过,这些细节都是很难发现的,只有对比之后才能体现出来,也足见m32t的轴距确实有所拉长,本身m31t在目录中的轴距就已经达到了2.715米,而这长轴版的m32t已经开始向2.77米的看齐了。

当然了,耳听为虚眼见为实,正好有好事者顺带测试了一下腿部空间,身高1.81米,坐后排的腿部膝盖离靠背(前面提及过前排座椅靠背超过b柱了,未曾调整过的状态)竟然还有两拳半的距离,要是前排座椅按照标准位置摆放的话,三拳以上不是梦,长轴的效果确实非同凡响,这就是题头所言的紧凑型可以供你选择,长轴的也不在话下的主因,这次的准备相对充分一些,兼顾不同人群的不同需求。

内饰方面与m31t基本一致,如前所述,你可以把m32t当做m31t的长轴版本,那么内饰一致也就在所难免,当然了,注意方向盘,已经出现了exeed的字母,这个带字母的方向盘算是首次现身,当然了,之前给海外经销商看的也是气囊盖上带字母,只不过那是临时贴上去的,而此次曝光的是嵌入到气囊盖内的。

至于动力层面,只不过是一个轴距拉长而已,并不是伤筋动骨的改动,铁皮加点还不至于让重量飙升的程度,因此动力还是跟标轴版的m31t一样,依然是1.6tgdi为主,搭配7速湿式双离合变速器,同时搭配电子换挡和换挡拨片,其它的如awd、adas智能碰撞预警、acc自适应定速巡航等都没跑,总之就是m31t上有的它都有,它有的m31t还不见得有;涉及上市时间,现在还不太好下结论,根据早期发布的ppt图获悉,按时间节点是顺在m31t上市之后择机上市,两者的差别时间不太远,也就一两个月,但从目前的境况来分析,不排除一起推出的可能,当然具体的还是耐心等待“先道”品牌正式发布之时的官方信息发布为准,这里依然是一种推测,并不会很准。

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