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投资280亿建立合资企业 目标成技术提供者 现代能否如愿以偿

2019-11-30 17:53:36 来源:云门新闻

自动驾驶是一个热门话题,就像上个世纪的淘金热一样。无论大公司还是小公司都在努力学习技术,争取在这场竞争中获得第一名。然而,很明显,研究要花钱,甚至顶级汽车制造商也会觉得有点难以忍受,所以他们意识到合作的重要性。

因此,现代汽车公司(Hyundai Motor Company)和aptiv宣布,在不久的将来,他们将把资源集中在一家合资企业上,以加速真正自主汽车的生产,这样没有踏板和方向盘的未来将会尽快到来。

现代和厄普代克各持有40亿美元(280亿英镑)合资企业的50%。两家公司的工程师和研究人员将合作开发安全可靠的l4和l5自动驾驶技术。aptiv约700名员工将贡献他们的专业知识,努力推动自动驾驶技术的进步,而现代及其姊妹公司起亚(Kia)将提供他们的研发资源、工程服务和知识产权。

他们合作的目标是在2020年开始测试原型车。目标是完全无人驾驶,这意味着他们将能够在没有驾驶员的情况下运行。当然,在测试过程中,安全工程师会像驾驶教练一样始终确保安全。测试阶段将持续大约两年,因为5g技术在韩国的发展,其中很大一部分将在韩国进行。

在一份联合声明中,双方表示,测试阶段收集的数据将有助于工程师在2022年前将可生产的自动驾驶汽车平台推向市场。随着技术的成熟,它们将瞄准出租车供应商、车队运营商和汽车制造商。向市场销售技术。如果这真的成功了,你可能会看到一辆拥有现代技术的本田。

此外,这并不是唯一一家与现代合作的汽车驾驶公司。现代还与另一家初创公司奥罗拉合作,研究自动驾驶技术。与现代瞄准这些初创企业相比,其他汽车制造商瞄准的是那些老牌科技公司。

克莱斯勒专门为瓦伊莫提供了其pacifica紧凑型车,本田投资27.5亿美元加入通用汽车的研究团队,而沃尔沃则与优步保持着长期合作关系。所有这些都表明,合作已经成为当今市场的唯一标准,今后将会形成越来越多的合资企业,帮助双方分担高昂的开发成本。

现代合作只是汽车市场合作浪潮的一部分,每个人都在争夺未来汽车驾驶的第一张门票中尽了最大努力。这也是中国汽车赶上欧美国家的机会。这也是一个影响整个中国甚至全世界的重大事件。

来源:盖世汽车网络

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